Hellaspath :: Forum για την ορειβασία και το GPS

http://www.iefimerida.gr/news/373348/me ... alotoy-pdf

Μετά από πολλά χρόνια φωνών για να φύγει το καζίνο από τη Πάρνηθα, τελικά το καζίνο φεύγει και φεύγει από μόνο του.
Εννοείται βέβαια ότι με το φευγιό του καζίνο, θα "φύγει" και το τελεφερίκ. Και αφού το λεωφορείο έχει εδώ και χρόνια σταματήσει, δεν θα υπάρχει πια ήπιος-εύκολος τρόπος ανάβασης στο βουνό.
Η κατάσταση μου θυμίζει λίγο τις αλήστου μνήμης "βάσεις του θανάτου".
Για να μη μιλήσω για το κουφάρι και τις προοπτικές εκμετάλλευσής του. Που όλες μα όλες, μπορούν να είναι μόνο χειρότερες από το καζίνο.
Ίδωμεν.

οι σύλλογοι της Αθήνας δεν μπορούν να έχουν κάποιο λόγο και να αξιοποιήσουν κάτι απο αυτά που θα μείνουν,λέω τώρα εγώ...για να μην μείνουν τα κουφάρια και να ασχημίζουν το βουνό αλλά και για να μην πάψει το βουνό να είναι ευκολα προσβάσιμο ????

Το συγκρότημα του Μον Παρνές δεν είναι ένα γκρέμι που θα το πάρει ένας σύλλογος για να το κάνει καταφύγιο. Πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο ξενοδοχείο κτισμένο σε μια περιοχή πολύ μακριά από τη ζήτηση για ξενοδοχεία. Ζούσε μόνο από το καζίνο. Τώρα;
Όσο για το τελεφερίκ πρόκειται από μόνο του για μια τεράστια εγκατάσταση που το κόστος της το εκτιμώ γύρω στα 10+ μύρια. Δεν χαρίζονται τόσα λεφτά. Ανεβάζει συνεχώς (μέρα-νύχτα) τζάμπα τους τζογαδόρους και μαζί και με αυτούς και τους κάθε λογής πεζοπόρους της Πάρνηθας. Χωρίς τους τζογαδόρους δεν έχει λόγο ύπαρξης. Και φυσικά ακόμη κι αν συνεχίσει να λειτουργεί, το τζάμπα θα τελειώσει.

Πιθανόν το ξενοδοχείο να φιλοξενήσει μετανάστες.

Το κόστος για τη φιλοξενία μεταναστών πάνω στη Πάρνηθα θα είναι τρελό.
Προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι η αποχώρηση του καζίνο από το βουνό θα δημιουργήσει πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα από όποιο πρόβλημα δημιουργούσε η παρουσία του.
Και μόνο την αυξημένη κίνηση αυτοκινήτων να βάλεις, φτάνει.

Αν δεν υπάρχει καζίνο ή ξενοδοχείο ή εστιατόριο, μπορούν να απαγορεύσουν την άνοδο των αυτοκινήτων βάζοντας μπάρες. Και να επιτρέπεται να ανέβουν μόνο όσοι έχουν δουλειά.

Δεν έχεις καταλάβει. Η Παρνηθα είναι για την Αθήνα μια τεράστια παιδική χαρά. Είναι αδύνατο να απαγορεύσουν την άνοδο των αυτοκινήτων αν δεν υπάρξει εναλλακτική πρόσβαση όχι μόνο στην εισοδο του βουνού (Αγία Τριάδα) αλλά και στο χώρο αναψυχής στη Μόλα που βρίσκεται στην άλλη άκρη του βουνού. Αυτό όμως (η πρόσβαση χωρίς αυτοκίνητο στους χώρους αναψυχής) είναι άλλο θέμα.
Έτσι κι αλλιώς το τελεφερίκ το χρησιμοποιούσαν (εκτός από τους υπαλλήλους και τους πελάτες του καζίνο) μόνο πεζοπόροι. Το Μον Παρνές είναι καταμεσής στα καμένα (όχι ελκυστικό για επισκέπτες) και αποκομένο από το κύριο όγκο του βουνού. Θέλεις καμμιά ώρα περπάτημα για να φτάσεις στο Μπάφι ή την Αγία Τριάδα. Όλοι αυτοί οι πάρα πολλοί πεζοπόροι που θέλουν όποια μέρα και ώρα (24/7) να κάνουν μια σύντομη βόλτα αποφεύγοντας τον ανήφορο, χρησιμοποιούν τωρα το τελεφερίκ. Στο μέλλον τι; Οι περισσότεροι το αυτοκίνητο. Και φυσικά θα μειωθεί η προσέλευση γιατί θα είναι αδύνατες οι μικροδιασχίσεις χωρίς 2 ώρες ανήφορο ή περίπλοκα και χρονοβορα λοτζίστικς.
Χίλιες φορές το καζίνο.
Που αν εξαιρέσεις το κτίριο (που δεν γκρεμίζεται), είχε σχεδόν μηδενικό αποτύπωμα στο βουνό. Υπάλληλοι και πελάτες πάρκαραν κάτω, και οι τζογαδόροι δεν πάταγαν ποτέ το πόδι τους έξω από τη πόρτα.
Το τι μέλει γενέσθαι το δείχνει με ακρίβεια το άλλο τεράστιο ερείπιο του βουνού, το Ξενία. http://www.ough.gr/index.php?mod=articl ... ew&id=1138
Αυτοί που κάνουν τέτοια δώρα στο Μπόμπολα δεν σκέφτονται τα προβλήματα και τα κουφάρια που θα μείνουν πίσω.